ਜੀ ਐਮ: ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ

Star ਤਾਰਾ.

ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਘਰ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਮੇਰੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਕੈਡੀਲੈਕ ਦੇ ਪਿਆਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਿਆਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ ... ਮੈਂ ਖਰੀਦਿਆ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਕੈਡੀਲੈਕ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਜਿਹੜੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ... ਧਰਤੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨਿਸਟ ਤੋਂ, ਸੇਲਸਪਰਸਨ ਨੂੰ, ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ ਐਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ... ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ?!), ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਜਰਬਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ.

ਜੀ.ਐੱਮ

ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿਪੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵੀ ਜਮਾਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਟਾਫ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਨਤੀਜੇ ਹਨ.

ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਉਕਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀ ਐਮ ਨੇ ਉਹ ਕੁਝ ਲਿਆ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਲਾਇੰਟ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਿਸਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰ ਹੈ. ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਇਸ ਸੇਵਾ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈਣ.

ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਜਿਹੜੀ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੋਵੇਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਬੁਰਾ ਦਿਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਝਟਕੇ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਟੀਮ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ… ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ 5% ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਏ ਸੰਪੂਰਨ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਤਜ਼ਰਬਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.

ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ. ਪਰ ਫਾਂਸੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਇਕ ਕਾਹਲੀ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਕ੍ਰੋਧ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ.

ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਸਰਵੇਖਣ, ਮੈਂ ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਮੇਰੇ ਡੀਲਰ ਦੇ ਨਾਲ.

5 Comments

  1. 1

    ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਗਿਆਨ ਤੋਂ, ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ, VOC- ਗਾਹਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਆਦਿ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਬੇਰਹਿਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਹਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਕੁਹਾੜੀ ਵਾਲਾ ਇਕ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਪੀਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਜਾਂ ਮਾਸਿਕ ਸਕੋਰ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਬਟਨ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

  2. 2

    ਜੀ.ਐੱਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰਵਿਸ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਹਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜੋ ਇਹ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਜੀ.ਐੱਮ. ਤੋਂ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਥੇ ਫਿਰ ਜੇ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਲਮੈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਮਦਨੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਜੀਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹਾਂ.

  3. 3

    ਆਟੋ ਡੀਲਰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਲਤ ਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਕਵਾਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੇਖੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਵਧੀਆ ਸਲਾਹ, ਦੂਰ ਰਹੋ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ… ..

  4. 4

    ਧੰਨਵਾਦ ਸਰ. ਟੋਯੋਟਾ (ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਡੀਲਰ) ਦੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਸਿਰਫ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨਗੇ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿੱਥੇ ਤੱਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਾ ਅਸਲ ਸੂਚਕ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਕੀ ਗਾਹਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਚਾਨਣਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ "ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ" ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. - ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ 'ਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸਕੋਰ ਹੈ. ਚੈਰੀ

    • 5

      ਬਿਲਕੁਲ ਚੈਰੀ ... ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ. ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਹ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

      1. ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਵਾਹਨ ਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੋਵੇਗਾ?
      2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦੋਗੇ?
      3. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਰਵਿਸ ਕਰੋਗੇ?

      ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਬ੍ਰਾਂਡ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ. ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

      ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਪੁੱਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
      ਡਗ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.